ਤੁਸੀਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਧੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰੈਸ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਿਨਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਦਰਾਂ, ਰਜਾਈ ਅਤੇ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਦਰਜਾਬੱਧ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CLM SXDD-60M ਬੈਗ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ PLC ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਲ, ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫੀਡਿੰਗ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਬੈਗ ਧਾਤ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ। ਰੇਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਲਈ ਇਸਦੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਸਟਮ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਕਿਰਤ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ | ਟੀਡਬਲਯੂਡੀਡੀ-60ਕਿਯੂਐਫ |
ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ x 4 |
ਪਾਵਰ V/P/H | 380/3/50 |
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (KW) | 0.55 |
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1100 |
ਛਾਂਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (W×LXH) | 1440X2230X1600 |