ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪੂਰੀ ਆਇਰਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਸਪੀਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ CLM ਨੇ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੀਡਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਫੈਬਰਿਕਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫੀਡਰਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਕੋਲੋਂ ਲੰਘਣ ਨਾਲ, ਫੈਬਰਿਕ ਕਲੈਂਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਫੀਡਰ ਲਿਨਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੜ ਲੈਣਗੇ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨਸੀ.ਐਲ.ਐਮ.ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿਨਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖੁਆਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਇਰਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੀਡਰ ਦੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ ਫੈਬਰਿਕ ਕਲੈਂਪ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਾਦਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰਜਾਈ ਦੇ ਕਵਰ ਫੀਡ ਕਰ ਸਕਣ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਡਿੰਗ ਗਤੀ 60 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਏ ਦੇ ਰੋਲਰਸੀ.ਐਲ.ਐਮ.ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੀਡਰ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ ਕਲੈਂਪ ਟਿਕਾਊ ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲਿਨਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਆਇਰਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਖੋਜ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਰਜਾਈ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੀਡਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸਤਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗਾ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੇ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰੈੱਸ ਲਾਈਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-06-2024