ਟੁੰਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ, ਲਿਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲਿਨਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਗਰਮ ਹਵਾ ਲਿਨਨ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਲੋਕ 120-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਕਠੋਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰਲਿਨਨ ਦੇ 150 ਕਿਲੋ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਤੌਲੀਏ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੈੱਲਨ ਦੀ ਨਰਮਾਈ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗਰੀਬ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸੁੱਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨਸੁਰੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂਅਯੋਗ ਹਨ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਇਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਕਠੋਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1:20 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਨਨ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ 20 ਐਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, 120 ਤੋਂ ਕਿ.ਕੇ. ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰਾਈਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2400 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਵਿਆਸਸੀ.ਐਲ.ਐਮ.ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਾਇਰਡ ਟੈਂਬਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ 1515 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਡੂੰਘਾਈ 1683 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ 3032 ਐਲ ਐਮ ਐਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ 25.2 ਐਲਈਟੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ, 25.2 ਐਲ.
ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੱਮ ਵਾਲੀਅਮ ਅਨੁਪਾਤ ਸੀ ਐਲ ਐਮ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਟੰਬਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ -72-2024