ਲਾਂਡਰੀ ਪਲਾਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚਕੱਪੜੇ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ, ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧਾਰ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਫੋਲਡਰ,ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ...) ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਂਡਰੀ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੰਗਾਲ, ਜਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਨਮੀ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਢੰਗ 1: ਇੱਕ ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਲਗਾਓ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਵਾਟਰ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਟ੍ਰੈਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ-ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਲਈ।

ਢੰਗ 2: ਨਮੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲਗਾਓ

ਇਹ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ, ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲੋਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਖਰੇਵੇ ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਾਈਰਲ ਬੈਫਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਤਰਲ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ। ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਢੰਗ 3: ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਗਾਓ

ਇਹ ਡੂੰਘੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖੁਸ਼ਕੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।

● ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਡਰਾਇਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

● ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਡਰਾਇਰ

ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਖਣ ਲਈ ਅਣੂ ਛਾਨਣੀਆਂ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਲੂਮਿਨਾ, ਜਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤ੍ਰੇਲ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਸਖ਼ਤ ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਟਾਵਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮਤ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

● ਸੰਯੁਕਤ ਡ੍ਰਾਇਅਰ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਰਾਹੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸੁੱਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਡਰੀ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤਰੀਕਾ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਫਟਰਕੂਲਰ, ਨਮੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਸਟਮ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਲਾਂਡਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

Q1: ਕੀ ਕਿੰਗਸਟਾਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

A1: ਹਾਂ। ਲਾਂਡਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਗਾਹਕ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿੰਗਸਟਾਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਾਂਡਰੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫੁੱਲ-ਪਲਾਂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Q2: ਲਿਨਨ ਧੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

A2: ਬਿਸਤਰੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰਜਾਈ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਣਾ: ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ → ਦਾਗ਼ ਹਟਾਉਣਾ → ਪ੍ਰੀ-ਵਾਸ਼ → ਡਰੇਨੇਜ → ਮੁੱਖ ਧੋਣ → ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਸਪਿਨ → ਕੁਰਲੀ 1 → ਡਰੇਨੇਜ → ਕੁਰਲੀ 2 → ਡਰੇਨੇਜ → ਨਿਊਟਰਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ → ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਿਨ → ਆਇਰਨਿੰਗ → ਪੈਕੇਜਿੰਗ → ਡਿਲੀਵਰੀ।

Q3: ਕਿੰਗਸਟਾਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸ ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ?

A3: ਕਿੰਗਸਟਾਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।