CLM ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਲਾਂਡਰੀ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੰਬਲ ਡਰਾਇਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਬਰਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
CLM ਭਾਫ਼-ਸੰਚਾਲਿਤਟੰਬਲਰ ਡਰਾਇਰਡ੍ਰਾਇਅਰ ਬਾਡੀ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਉੱਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਟੰਬਲਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੋਕਥਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਪਾਹ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਲਈ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.
CLM ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨੇ ਭਾਫ਼-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡ੍ਰਾਇਰ ਵਾਂਗ ਹੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਨਰ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੈਸ ਬਲਣ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ CLM ਭਾਫ਼ ਡ੍ਰਾਇਅਰ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ 100-140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ CLM ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਾਤਰਾ ਲਈ 7 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-11-2024